Trip Report, Tasik-Yogya bersama KA Pasundan dan Bis Cepat Budiman

Assalamualaikum Wr.Wb

Seperti biasa cerita dimulai dengan menitipkan motor wkwkwk

tujuan kali ini adalah Yogyakarta ditemani sama temen lama yang udah saya anggap saudara sendiri, cerita kali ini berawal dari temen saya yang ngambil cuti kantor tapi ngasih tau mendadak padahal kalo mau sabar seminggu dua minggu bisa dapet tiket promo kelas eksekutif kereta api, ya udah terlanjur akhirnya ngetrip pulang pergi lagi, asalnya mau ke kampung rambutan tapi males euy tanggung mending ke timur aja lah ke Yogyakarta. tiket KA Pasundan sudah dibeli seminggu sebelum dan boarding pass sudah dicetak dua hari sebelum biar gak riweuh pas hari H.

Pool budiman jadi titik temu sekalian nyimpen motor

disini kebetulan ketemu kang aditya zm, bismania tasikmalaya yg mau ada acara sama grup budiman lovers community, kapan kapan pengen gabung juga sama teman teman blc, selama ini paling cuma nyimak postingan di grup sama sesekali upload foto.

gak lama ngobrol karena teman saya sudah nunggu di minimarket pool, pamit dan beli minuman dulu abis itu order taksi budiman, cara ordernya agak unik gak langsung masuk taksi, tapi ke kantor taksi dulu trus order ke cs sambil sebutin tujuannya kemana abis itu drivernya dikasih tau cs dan ambil mobil, karena jaraknya gak begitu jauh maka kena tarif minimal 25 ribu, karena argo gak nyampe 25 ribu.

Dapet taksi dengan no body TB.25. drivernya ramah

trittt suara barcode boarding pass di scan PKD stasiun, rombongan guru guru a? sanes pa pribadi ieu mah, dan ternyata satu kereta sama rombongan guru guru asal daerah di kabupaten tasikmalaya. hadeuh buyar dah kirain eko 6 sebagai kereta terakhir bakalan agak kosong ternyata full seat tapi gapapa tingkah kocak rombongan penumpang itu selama di kereta bikin ngakak juga. apesnya dapet kursi yang membelakangi arah.

sambil nunggu selfie dulu sambil ngobrolin dulu suka kumpul bareng sama temen temen jaman sma nyampe sekitar 2011an, sebelum stasiun di tembok berlin eh disterilkan.

Ditarik loko pelari CC20340, serasa kek KA Argo :p

penuh dah, banyak bgt penumpang yg naik dari Tasikmalaya. ada 200 orang kayaknya 

Minggir dulu di Bojong, ngasih jalan buat KA Serayu

Masuk Banjar, berhenti lama disini. tadinya mau nyari makanan di luar stasiun tapi takut gak cukup waktunya.

Kawunganten ngalah lagi sama KA Lodaya.

Masuk Maos telat, menang silang sama KA Kutojaya Selatan lupa di stasiun mana.

Jalur menuju Jakarta via Purwokerto-Cirebon

masuk Kroya masih telat juga dan buat mengejar waktu, selesai naik turun penumpang KA langsung berangkat lagi. 

karena belum makan akhirnya kami pun melipir ke restorasi lumayan juga jaraknya 3 kereta ditambah lagi hampir full seat jadi gak leluasa buat jalan, di bordes kereta ke 2 saya geser geser pintu yg agak seret gak taunya ternyata ada yang sedang shalat di bordes kena kepalanya sama pintu 😰 maaf mas ndak liat sumpah hehe, kawan saya lebih parah lagi pas jalan di lorong mau pegangan ke kursi malah meremas kepala orang wkwkwkwk kacau bener.

di restorasi sempet hampir terkecoh tadinya pesan nasgor dari piringsewu yang masih fresh malah mau dikasih nasgor beku, langsung saja saya protes daripada makan nasi beku mending tahan lapar aja ntar beli nasi bungkus di kutoarjo aja 😛

Lumayan enak, lauk pelengkapnya juga banyak. seharga 23 ribu rupiah kalo gak salah wwkwkk

demi keamanan dan kenyamanan bersama kami pindah ke eko 6 lagi pas kereta berhenti, sieun digebugan gara gara insiden tadi hahahaha

masuk kebumen silang raja jalur selatan, argo wilis

 

masuk kutoarjo

 ketemu sama rangkaian KA Kutojaya Utara yang sudah selesai bertugas.

singkat cerita KA Pasundan masuk Lempuyangan, sebelumnya berpapasan sesama KA Pasundan di stasiun tugu dan tahan sinyal dulu di jembatan kewek.

KA Progo siap berangkat menuju ibukota, di kiri ada rangkaian KA Mataram Premium.

jalan kaki dulu nyampe bawah flyover buat order go-car. karena sepanjang jalan depan stasiun terpampang tulisan ojek dan taksi online dilarang menaikan penumpang.

KA Sancaka tambahan full ekse rangkaian terbaru dari INKA K1-16,

setelah beberapa lama taksi online yang kami pesan sudah datang, lumayan dapet brand new xenia. ngobrol bentar sama drivernya ternyata sama sama orang sunda, jadilah cair suasana di jalan gak kaku hehehe 

lewat keraton, jepret dulu 

tujuan kali ini adalah menuju oleh oleh bakpia 25 di jalan ks tubun.

habis belanja kami pun bergegas menuju terminal giwangan masih dengan Gocar yang tadi,sangat membantu sekali drivernya nawarin buat nganter lagi ke giwangan, bahkan diturunin di belakang terminal yang terdapat  pintu masuk dekat dengan tempat pemberangkatan budiman dan efisiensi.

di jalur sudah siap berangkat budiman yogya ke bandung tapi gak mampir ke pool, gak dapet hotseat ditambah lagi sasis kuler 1521 berbaju Marcovego, males ah naiknya bukannya pilih pilih tapi dari pengalaman naik kuler budiman seat pitchnya rapet banget dengkul sering mentok apalagi sama temen yang sama sama berbadan XL gak jadi deh nunggu yang Tasik aja siapa tau dapet seri 3E atw NE. tadinya mau makan mie ayam tumini tapi gak tau jalan keluar lhadalah malah ketemu budiman seri NE301 berbaju Jetset adiputro, tanya tanya dulu sama drivernya, kata drivernya bis berangkat setengah enam trus mau dibersihin dulu dan baru juga nyampe. denger penjelasan begitu sempet kepikiran buat naik Lodaya saja tapi tiket harus beli langsung ke stasiun tugu. akhirnya kami pun jalan lagi ke tempat tadi kami masuk, mau order go car buat ke stasiun.

gak lama kemudian bis budiman NE301 yang tadi masuk jalur, hadeuh pak supir piye gak ngasih tau dari tadi kalo mau masuk jalur. NE ini sasisnya MB 1525. ya udah deh kami pun bergegas mengejar bis itu. dapet hotseat di belakang kondektur. 

sambil nunggu keberangkatan makan dulu biar gak sakit. bingung juga mau makan apaan takut gak cocok di lidah, paling aman sih masakan padang tapi gak ada di dekat jalur. lihat driver dan kondektur makan di warung nasi di pinggir jalur, kami pun ikut makan di situ. rasanya cocok di lidah ternyata ini bumbu bumbunya masakan sunda wkwkwkwk enak kenyang murah ditutup teh manis panas buat nambah energi. 

nunggu keberangkatan hunting dulu deket bis, bisi tinggaleun ari jauh teuing teh wkwkwkw

Warna Warni Bis Efisiensi

Bersanding dengan duo EKA Cepat

17.30 menyalakan hazard dan mundur buat berangkat.

kesan pertama naik NE301 ini driver bawanya halus, dan sepanjang jalan ditemani suara kriet kriet suspensi.

18.30, agen gamping, lumayan ada beberapa sewa yang naik

19.30 agen kutoarjo, berhenti sekitar 20 menitan, crew ngopi dan jajan gorengan dulu. gak seperti naik budiman jurusan Jakarta atau Bekasi, kalo masuk agen atw kontrol cuma cek penumpang dan ke wc doang. ini nyantai bgt penumpang banyak yg keluar ikut jajan juga wkwkwkwk

23.00 masuk RM Taman Sari Rasa sampang, disini dapet jatah makan tapi gak bebas ngambil, namanya juga jatah 😃. saya ambil paket sroto sokaraja, kuahnya panas cocok buat menghangatkan tubuh efek kedinginan di bus 😆

numpang mejeng sama bis kesayangan :p

Perjalanan dilanjutkan kembali.

masuk karangpucung banyak yg turun, termasuk penumpang di belakang saya. turunin full reclining seat sama gerai tirai, bobomania dulu. walaupun cuma tidur ayam tapi lumayan bisa merem, bangun bangun bis berhenti di spbu karangkamulyan. hadeuh padahal udah deket lagi tasik, ikut turun malah disamperin kondektur, minta maaf katanya udah gak kuat ngantuk ngopi dulu daripada lakalantas mending pit stop dulu hahaha ya udah gapapa dimaklum, dari tadi bis nya belum isi solar apa dari tasik udah full tank kali ya?

gak berapa lama bis pun berjalan kembali, tadinya pengen tidur lagi tapi jarak dah deket. melek sekalian sambil menikmati perjalanan.

akhirnya 02.00 bis masuk pool pusat tasikmalaya, tak lupa mengucapkan terimakasih kepada driver dan kondektur pas turun dari bis.

alhamdulillah selesai sudah trip report ini, penulis mengucapkan terimakasih kepada:

1. Driver taksi budiman TB25.

2. Masinis dan crew KA Pasundan.

3. Driver Go-Car Yogyakarta.

4. Driver dan crew Bis Cepat Budiman NE301, Tasik-Yogya.

5. Pembaca setia postingan blog ini, yang sudah meluangkan waktu dan kuota internetnya :p

6. Dan semua pihak yang telah membantu terlaksananya trip ini yang tidak bisa disebutkan satu persatu.

Sampai jumpa di postingan selanjutnya :)

Wassalamualaikum Wr.Wb

Trip Report, nyobain Jet Darat Jawa Timur, Sugeng Rahayu Cepat

Assalamualaikum wr.wb

berjumpa lagi bersama saya, yak mulai ada mood buat nulis lagi nih, di postingan sebelumnya saya nulis mau cerita naik bis budiman best in class tapi karena dulu gak ada mood ditambah lagi harddisk rusak, gak jadi deh nulisnya, tapi masih ada videonya di youtube, sayangnya selepas lebaran kali ini PO Budiman tidak lagi mengoperasikan kelas best in class, kursi elektrik dicopot diganti kursi + legrest biasa turun kelas jadi armada super eksekutif , entah kenapa alasannya tapi mudah mudahan bisa beroperasi kembali di sasis premium yang baru.

Lha malah ngomongin bis budiman wkwkwk padahal mau cerita naik Sugeng Rahayu. okay, berasal dari rasa penasaran sama bis dari jawa timur ini yang mulai ngelen ke Bandung, alhamdulillah bisa nyicipin bis yang terkenal dengan julukan "taksi merah" ini walaupun sangat mendadak karena tadinya mau naik bis budiman ke kutoarjo atw ke kampung rambutan lagi tapi pengen touring yang beda dari biasanya dan yang dituju adalah Purwokerto karena belum pernah menginjakan kaki di kota ini dan tiket pulang dengan KA Serayu malam masih tersedia.

Perjalanan dimulai dengan menitipkan motor di parkiran stasiun tasikmalaya, biar nanti turun dari kereta bisa langsung pulang , dari stasiun ke terminal gak ada angkutan langsung, adanya angkot 08 disambung bis pakidulan di pertigaan rancabango atw naik ojek stasiun dengan tarif sakahayang mang ojeg dan kadang gak dipinjemin helm akhirnya order gojek ajalah sekalian tester walaupun harus jalan kaki dulu ke perempatan cimulu, bisi kang gojekna digebugan euy. dan gak lama kang gojeknya dah ada deket stasiun, ternyata dia abis nurunin penumpang di stasiun, dapet bajaj pulsar dan gak pake atribut jaket khas hijau hitam karena mau ada demo dari ojek pangkalan se tasikmalaya, jarak sekitar 7 kilo ditebus seharga 12 ribu, murah dan cepat dengan harga segitu . 

okay singkat cerita dah di terminal bis indihiang, kesan seram mitos terminal tempat yang banyak calo, preman, dll ternyata tidak seburuk itu, ini pertama kalinya saya naik bis dari sini dan asik asik aja tapi tetep harus waspada karena kejahatan terjadi bukan karena ada niat pelaku tapi juga ada kesempatan waspadalah waspadalah wkwkwk sayang gak motret tempat masuk penumpang dan lorong terminal euy, lupa. rupanya si taksi merah sudah ngetem padahal masih setengah sembilan pagi kayaknya ini start awal dari tasik karena dari cicaheum start setengah tujuh gak mungkin setengah sembilan sudah ngetem di sini, atw memang beneran bandung-tasik ditempuh dua jam seperti ada pada jadwal, duka teuing asa moal :p

Sebelum naik beli karcis dulu di agen yang standby di depan bis, Tasik-Purwokerto ditebus 60 ribu rupiah saja. sambil nunggu pemberangkatan motret motret dulu lah hehehe 

Dalemannya mewah juga gak kalah keren sama tampilan luar Legacy SR2 HD Prime

Pak Kondektur dan Driver sarapan pagi dulu, lha driver 1 lagi kemana? masa mau engkelan nyampe Surabaya.

Duo budiman yang sedang ngetem, barangkali ada satu atau dua penumpang naik dari terminal besar tapi sepi ini. 

Bersaing di jalanan, bersanding di terminal. pemain lama dan pemain baru.

setengah 10 kurang 5 menit bis mulai berangkat, di pertigaan rancabango jemput Driver ke 2 entah abis ngapain mungkin istirahat, berjalan santai nyampe pertigaan sindangkasih karena traffic yg lumayan ramai lancar, kesan pertama naik bis ini nyaman, bersih, pewangi berfungsi, avod berfungsi, memainkan video clip lagu lagu pop dan sesekali lagu jadul, dapet air minum merk cleo ukuran 600 ml, minusnya topi depan bikin view gak leluasa jadi harus nunduk malah bikin pusing euy. 

terminal ciamis cuma masuk melintas doang, terminal banjar berhenti 20 menitan, lumayan banyak juga yang naik dari sini, termasuk penumpang di sebelah yang asli Surabaya, terlihat sangat excited bgt, ngobrolin bis sama kereta api sana sini nyambung juga, rupanya sering naik bis sama kereta bahkan sampe tau kalo driver yang bawa bis eks PO Budiman, pantesan hampir tiap kres saling lempar dim dan klakson. 

Driver pertama bawanya asik lumayan ngeblong tapi halus, yang duduk di belakang itu driver ke 2.

baru juga keluar banjar, kondektur ngasih tau kalo bis gak masuk Purwokerto tapi bablas ke timur, hadeuh kalo tau gak masuk Purwokerto, saya mikir lagi deh sebelum naik bis, disarankan turun di buntu, tapi saya yang pertama kali naik bis ke timur gak ngeh buntu itu dimana? penumpang sebelah menyarankan turun aja di rawalo, disambung bis 3/4. gak ada dokumentasi sepanjang banjar-rawalo, badan ngedrop kepala pusing keluar keringat dingin ,

di karangpucung nurunin penumpang yg naik dari tasik, bis ekse rasa lokalan 😃. okelah singkat cerita saya turun di pertigaan lampu merah Rawalo, dapet refund 8 rb tapi naik bis 3/4 kena 10 rb wkwkwk malah jadi nombokan.

 asik juga viewnya lewat sini menyusuri sungai serayu, masuk purwokerto bis motong jalan lewat jalan kecil, ngejar waktu katanya. saya pun turun di jalan sebelum terminal karena mau order gojek lagi. ah enaknya pake transportasi online gak perlu pusing ngapalin trayek dan jalan yang dilewati angkot atw bis kota. yang dituju adalah pusat oleh oleh di jalan maayjen sutoyo, beli getuk goreng sama mendoan mentah, lupa gak difoto euy kepala masih pusing, mau makan pun males takut gak cocok ama lidah, ya udah deh jalan kaki ke stasiun sambil menikmati suasana kota purwokerto,

 Patung Jenderal Besar Sudirman

Museum BRI

 

lumayan juga jaraknya 1 km lebih, ini pertama kalinya setelah beberapa tahun saya bisa jalan kaki jarak jauh karena sakit misterius yang nanti kapan kapan akan saya ceritakan di blog ini. 

nyampe stasiun cetak boarding pass woww monitornya udah touchscreen 😲 

nyari makan gak ada makanan berat, lhadalah malah ketemu makanan siap saji di indomaret wkwkwk biasanya kalo di grup FB Indonesian Railfans ngebahas makanan di restorasi kereta api pasti dibandingkan sama MRE ini,  sayangnya cm ada dua jenis yaitu Chicken katsu sama Nasgor Hainan, saya pilih Katsu dan memang gak mengecewakan, minusnya cuma porsinya kurang banyak 😂😂,

nunggu keberangkatan motret motret dulu,  

Langsiran KA Serayu Malam, lha lha lha kereta begasi dibelakang loko, alamakkk gagal deh mau backride di jembatan Maos nanti, biasanya begasi dibelakang loko kalo dari arah Kroya, padahal sengaja pesen tiket di ekonomi 6.

 

Dipo Lokomotif dan Dipo Kereta Purwokerto, Dipo yang dulu terkenal paling bersih se Daerah Operasi pulau Jawa.

 

KA Gaya Baru Malam Selatan tujuan Surabaya masuk Purwokerto

Tunggu bersilang dengan KA Purwojaya 

Loko CC2017719 sudah siap langsir dan merangkai KA Serayu Malam, tunggu jalur aman. tumben pake loko 201 batch pertama pula wkwkwkw spesial kayaknya hahaha

KA Kamandaka baru tiba dari Semarang

Momen CC201 dan CC206, yang akan digantikan dan yang menggantikan jadi kuda beban andalan PT KAI

 

Bersanding dengan KA Bengawan tujuan Solo, tapi Serayu duluan yang berangkat

 

tepat pukul 16.30 KA Serayu diberangkatkan. agak aneh loko dari PWT udah ujung pendek biasanya ujung panjang dan nanti berganti arah jadi ujung pendek, kalo jadi ujung panjang dari Kroya wah asik bgt kek jaman dulu sebelum loko wajib berjalan ujung pendek.

masuk Kroya, lokonya diputer dulu di turntable, hadeuh dua kali muter dong wkwkwk
sambil nunggu loko diputer motret motret lagi mengabadikan moment

Kaleng Minyak, 

 

Disusul Kereta Kesayangan KA Pasundan tea, dengan angkuhnya berjalan langsung Kroya.

KA Ranggajati masuk jalur 1, tunggu silang KA Bengawan

KA Bengawan masuk jalur 2 tanpa berhenti jalan terus

 

Serayu berangkat lagi penumpang mulai ramai dan kali ini udah pegel + cape, duduk manis saja di kursi ditambah lagi posisi Kereta Begasi ditaruh paling belakang jadi gak bisa backride biasanya dibelakang loko dari kroya.

Masuk Maos, Gandrungmangun, Sidareja kereta full penumpang. masuk Banjar jam 7 malam dan berhenti lama, lihat di jadwal kereta ternyata Banjar-Tasikmalaya ditempuh dalam waktu sejam setengah, termasuk berhenti lama di Banjar mungkin karena disini tempat pergantian Masinis dan Kondektur, Karangpucung minggir ngasih jalan buat KA Malabar, Ciamis berhenti normal, Manonjaya minggir disilang KA Mutiara Selatan. dan akhirnya finish Tasikmalaya 20.40.

sebelum pulang mampir nasgor cokro dulu biar nyenyak tidur :p 

Alhamdulillah beres juga trip report ini. mohon maaf bila banyak kekurangan dalam penulisan dan dokumentasi foto yang seadanya

Terimakasih penulis ucapkan kepada:

1. Driver Gojek Tasikmalaya dan Purwokerto.

2. Driver dan Crew Bis Sugeng Rahayu Cepat.

3. Bis 3/4 Cilacap-Purwokerto.

4. Masinis dan Crew KA Serayu Malam. 

5. Pembaca setia postingan blog ini

6. Semua pihak yang telah membantu terlaksananya trip ini yang tidak bisa disebutkan satu persatu. 

 

Sampai jupa di postingan selanjutnya :) 

 

Wassalamualaikum Wr.Wb