Trip Report, nyobain Jet Darat Jawa Timur, Sugeng Rahayu Cepat

Assalamualaikum wr.wb

berjumpa lagi bersama saya, yak mulai ada mood buat nulis lagi nih, di postingan sebelumnya saya nulis mau cerita naik bis budiman best in class tapi karena dulu gak ada mood ditambah lagi harddisk rusak, gak jadi deh nulisnya, tapi masih ada videonya di youtube, sayangnya selepas lebaran kali ini PO Budiman tidak lagi mengoperasikan kelas best in class, kursi elektrik dicopot diganti kursi + legrest biasa turun kelas jadi armada super eksekutif , entah kenapa alasannya tapi mudah mudahan bisa beroperasi kembali di sasis premium yang baru.

Lha malah ngomongin bis budiman wkwkwk padahal mau cerita naik Sugeng Rahayu. okay, berasal dari rasa penasaran sama bis dari jawa timur ini yang mulai ngelen ke Bandung, alhamdulillah bisa nyicipin bis yang terkenal dengan julukan "taksi merah" ini walaupun sangat mendadak karena tadinya mau naik bis budiman ke kutoarjo atw ke kampung rambutan lagi tapi pengen touring yang beda dari biasanya dan yang dituju adalah Purwokerto karena belum pernah menginjakan kaki di kota ini dan tiket pulang dengan KA Serayu malam masih tersedia.

Perjalanan dimulai dengan menitipkan motor di parkiran stasiun tasikmalaya, biar nanti turun dari kereta bisa langsung pulang , dari stasiun ke terminal gak ada angkutan langsung, adanya angkot 08 disambung bis pakidulan di pertigaan rancabango atw naik ojek stasiun dengan tarif sakahayang mang ojeg dan kadang gak dipinjemin helm akhirnya order gojek ajalah sekalian tester walaupun harus jalan kaki dulu ke perempatan cimulu, bisi kang gojekna digebugan euy. dan gak lama kang gojeknya dah ada deket stasiun, ternyata dia abis nurunin penumpang di stasiun, dapet bajaj pulsar dan gak pake atribut jaket khas hijau hitam karena mau ada demo dari ojek pangkalan se tasikmalaya, jarak sekitar 7 kilo ditebus seharga 12 ribu, murah dan cepat dengan harga segitu . 

okay singkat cerita dah di terminal bis indihiang, kesan seram mitos terminal tempat yang banyak calo, preman, dll ternyata tidak seburuk itu, ini pertama kalinya saya naik bis dari sini dan asik asik aja tapi tetep harus waspada karena kejahatan terjadi bukan karena ada niat pelaku tapi juga ada kesempatan waspadalah waspadalah wkwkwk sayang gak motret tempat masuk penumpang dan lorong terminal euy, lupa. rupanya si taksi merah sudah ngetem padahal masih setengah sembilan pagi kayaknya ini start awal dari tasik karena dari cicaheum start setengah tujuh gak mungkin setengah sembilan sudah ngetem di sini, atw memang beneran bandung-tasik ditempuh dua jam seperti ada pada jadwal, duka teuing asa moal :p

Sebelum naik beli karcis dulu di agen yang standby di depan bis, Tasik-Purwokerto ditebus 60 ribu rupiah saja. sambil nunggu pemberangkatan motret motret dulu lah hehehe 

Dalemannya mewah juga gak kalah keren sama tampilan luar Legacy SR2 HD Prime

Pak Kondektur dan Driver sarapan pagi dulu, lha driver 1 lagi kemana? masa mau engkelan nyampe Surabaya.

Duo budiman yang sedang ngetem, barangkali ada satu atau dua penumpang naik dari terminal besar tapi sepi ini. 

Bersaing di jalanan, bersanding di terminal. pemain lama dan pemain baru.

setengah 10 kurang 5 menit bis mulai berangkat, di pertigaan rancabango jemput Driver ke 2 entah abis ngapain mungkin istirahat, berjalan santai nyampe pertigaan sindangkasih karena traffic yg lumayan ramai lancar, kesan pertama naik bis ini nyaman, bersih, pewangi berfungsi, avod berfungsi, memainkan video clip lagu lagu pop dan sesekali lagu jadul, dapet air minum merk cleo ukuran 600 ml, minusnya topi depan bikin view gak leluasa jadi harus nunduk malah bikin pusing euy. 

terminal ciamis cuma masuk melintas doang, terminal banjar berhenti 20 menitan, lumayan banyak juga yang naik dari sini, termasuk penumpang di sebelah yang asli Surabaya, terlihat sangat excited bgt, ngobrolin bis sama kereta api sana sini nyambung juga, rupanya sering naik bis sama kereta bahkan sampe tau kalo driver yang bawa bis eks PO Budiman, pantesan hampir tiap kres saling lempar dim dan klakson. 

Driver pertama bawanya asik lumayan ngeblong tapi halus, yang duduk di belakang itu driver ke 2.

baru juga keluar banjar, kondektur ngasih tau kalo bis gak masuk Purwokerto tapi bablas ke timur, hadeuh kalo tau gak masuk Purwokerto, saya mikir lagi deh sebelum naik bis, disarankan turun di buntu, tapi saya yang pertama kali naik bis ke timur gak ngeh buntu itu dimana? penumpang sebelah menyarankan turun aja di rawalo, disambung bis 3/4. gak ada dokumentasi sepanjang banjar-rawalo, badan ngedrop kepala pusing keluar keringat dingin ,

di karangpucung nurunin penumpang yg naik dari tasik, bis ekse rasa lokalan 😃. okelah singkat cerita saya turun di pertigaan lampu merah Rawalo, dapet refund 8 rb tapi naik bis 3/4 kena 10 rb wkwkwk malah jadi nombokan.

 asik juga viewnya lewat sini menyusuri sungai serayu, masuk purwokerto bis motong jalan lewat jalan kecil, ngejar waktu katanya. saya pun turun di jalan sebelum terminal karena mau order gojek lagi. ah enaknya pake transportasi online gak perlu pusing ngapalin trayek dan jalan yang dilewati angkot atw bis kota. yang dituju adalah pusat oleh oleh di jalan maayjen sutoyo, beli getuk goreng sama mendoan mentah, lupa gak difoto euy kepala masih pusing, mau makan pun males takut gak cocok ama lidah, ya udah deh jalan kaki ke stasiun sambil menikmati suasana kota purwokerto,

 Patung Jenderal Besar Sudirman

Museum BRI

 

lumayan juga jaraknya 1 km lebih, ini pertama kalinya setelah beberapa tahun saya bisa jalan kaki jarak jauh karena sakit misterius yang nanti kapan kapan akan saya ceritakan di blog ini. 

nyampe stasiun cetak boarding pass woww monitornya udah touchscreen 😲 

nyari makan gak ada makanan berat, lhadalah malah ketemu makanan siap saji di indomaret wkwkwk biasanya kalo di grup FB Indonesian Railfans ngebahas makanan di restorasi kereta api pasti dibandingkan sama MRE ini,  sayangnya cm ada dua jenis yaitu Chicken katsu sama Nasgor Hainan, saya pilih Katsu dan memang gak mengecewakan, minusnya cuma porsinya kurang banyak 😂😂,

nunggu keberangkatan motret motret dulu,  

Langsiran KA Serayu Malam, lha lha lha kereta begasi dibelakang loko, alamakkk gagal deh mau backride di jembatan Maos nanti, biasanya begasi dibelakang loko kalo dari arah Kroya, padahal sengaja pesen tiket di ekonomi 6.

 

Dipo Lokomotif dan Dipo Kereta Purwokerto, Dipo yang dulu terkenal paling bersih se Daerah Operasi pulau Jawa.

 

KA Gaya Baru Malam Selatan tujuan Surabaya masuk Purwokerto

Tunggu bersilang dengan KA Purwojaya 

Loko CC2017719 sudah siap langsir dan merangkai KA Serayu Malam, tunggu jalur aman. tumben pake loko 201 batch pertama pula wkwkwkw spesial kayaknya hahaha

KA Kamandaka baru tiba dari Semarang

Momen CC201 dan CC206, yang akan digantikan dan yang menggantikan jadi kuda beban andalan PT KAI

 

Bersanding dengan KA Bengawan tujuan Solo, tapi Serayu duluan yang berangkat

 

tepat pukul 16.30 KA Serayu diberangkatkan. agak aneh loko dari PWT udah ujung pendek biasanya ujung panjang dan nanti berganti arah jadi ujung pendek, kalo jadi ujung panjang dari Kroya wah asik bgt kek jaman dulu sebelum loko wajib berjalan ujung pendek.

masuk Kroya, lokonya diputer dulu di turntable, hadeuh dua kali muter dong wkwkwk
sambil nunggu loko diputer motret motret lagi mengabadikan moment

Kaleng Minyak, 

 

Disusul Kereta Kesayangan KA Pasundan tea, dengan angkuhnya berjalan langsung Kroya.

KA Ranggajati masuk jalur 1, tunggu silang KA Bengawan

KA Bengawan masuk jalur 2 tanpa berhenti jalan terus

 

Serayu berangkat lagi penumpang mulai ramai dan kali ini udah pegel + cape, duduk manis saja di kursi ditambah lagi posisi Kereta Begasi ditaruh paling belakang jadi gak bisa backride biasanya dibelakang loko dari kroya.

Masuk Maos, Gandrungmangun, Sidareja kereta full penumpang. masuk Banjar jam 7 malam dan berhenti lama, lihat di jadwal kereta ternyata Banjar-Tasikmalaya ditempuh dalam waktu sejam setengah, termasuk berhenti lama di Banjar mungkin karena disini tempat pergantian Masinis dan Kondektur, Karangpucung minggir ngasih jalan buat KA Malabar, Ciamis berhenti normal, Manonjaya minggir disilang KA Mutiara Selatan. dan akhirnya finish Tasikmalaya 20.40.

sebelum pulang mampir nasgor cokro dulu biar nyenyak tidur :p 

Alhamdulillah beres juga trip report ini. mohon maaf bila banyak kekurangan dalam penulisan dan dokumentasi foto yang seadanya

Terimakasih penulis ucapkan kepada:

1. Driver Gojek Tasikmalaya dan Purwokerto.

2. Driver dan Crew Bis Sugeng Rahayu Cepat.

3. Bis 3/4 Cilacap-Purwokerto.

4. Masinis dan Crew KA Serayu Malam. 

5. Pembaca setia postingan blog ini

6. Semua pihak yang telah membantu terlaksananya trip ini yang tidak bisa disebutkan satu persatu. 

 

Sampai jupa di postingan selanjutnya :) 

 

Wassalamualaikum Wr.Wb